地铁开到终点站后，
都是怎么调头的？
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坐在地铁上的时候，你有没有想过，地铁开到终点站之后去了哪里？轨道都是直的，列车到了终点，它得怎么调头回来呀？
嘿嘿，猜不出来的话就接着看吧。
地铁列车和动车一样，头尾都是车头，具有双向行驶的能力，因此最简单的调头方式就是把列车停在终点站，接车司机去另一头的驾驶室接着开。
其实地铁没有调头这个说法，应该说折返。刚才说的这种站前折返的方式就是在终点站完成的，乘客可以同时上下车，节省了很多时间。
但是车次多、客流量大的时候，会有一定的安全隐患，例如以前的深圳黄贝岭站，早高峰同台换乘的人数高达6万人次，很容易出现冲撞踩踏的事故。
那么另一种地铁列车调头的方式就安全一些，就是在终点站后折返。到达终点站，乘客全部下车以后，司机也下车了。
哎别怕呀，现在的地铁列车都有ATO自动驾驶系统啦，列车说好吧，那我自己去折返线上调头了，司机下车之后去另一个方向等着换端驾驶就好啦。
站后折返的时间会相对长一点，不过乘客上下车没有冲突，更加安全。
现在大部分终点站都是采用站后折返的方式，不过你知道，地铁不只在终点站调头的吗？它在轨道中间也可以调头的噢。
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