先看看机场站的内部图
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“从地铁站台到T3航站楼的换乘时间，大概只需要两三分钟就够了。”在工作人员的指引下，记者经亲测，着实感受到了这种“神速”。在地铁11号线机场站及周围逛上一圈，最大的感触就是地空无缝衔接的便捷性，以及遍布于各个细节处的机场整体风格。
融入细节的机场特色
机场站为11号线的第9个站点，设于机场T3航站楼及地面交通中心下方。黑白灰的主色彩、蜂窝状的天花板造型、悬挂着的蓝色机翼、墙壁上的飞机航线图……在站厅内，随处可见与深圳机场整体风格相统一的细节，别出心裁的设计体现出机场线路的特色。
记者细数了下，发现机场站的电梯及楼梯较其它站点多，共设有10部电梯、13部自动扶梯、7座楼梯。该站站长程飞杏告诉记者，之所以这样设置是因为机场站客流量较大。程飞杏介绍，站厅内设有公共洗手间、无障碍卫生间、母婴室、银行柜员机等便民设施，还提供便民雨伞、药箱、临时充电等应急服务。
在站厅内，一面名为《美丽新世界》的文化艺术墙让人忍不住驻足观看。它描绘的是一幅深圳海湾俯瞰图，利用蜿蜒交错的曲线勾勒出深圳形象，象征着深圳这座城市给人的感觉——流畅、速度和炫丽。画面的主色调为蓝和黄，凸显着深圳海滨城市的浪漫与创新的明快。
与T3航站楼无缝接驳
“盼了这么久，终于有直达机场的地铁啦！”家住宝安松岗的许女士从事外贸行业，经常需要出差，但因没有地铁直达，每次都需几经周折才能到达机场或者回到家中。听说11号线要通车了，她似乎有些迫不及待。届时，从松岗到深圳机场，只需半个多小时，而11号线机场站带给她最大的惊喜莫过于地铁与机场T3航站楼的无缝接驳。
深圳宝安国际机场T3航站楼于年11月正式启用，据介绍，年该机场旅客吞吐量接近万人次。据估计，深圳地铁三期开通后，将有超过70%的旅客选择11号线前往深圳机场，再加上接、送机客流，预测机场站的每日进出站客流将逾十万人次。
机场站设有A至E五个出入口，以及能与T3航站楼无缝接驳的1、2号换乘口。在1、2号换乘口，乘客可通过电梯和自动扶梯到达T3航站楼的2楼到达厅和4楼的出发大厅。从地铁站台到航站楼，整个过程只需两三分钟。
为了让乘客更加顺利地通行，站厅内还建立了完善的导向体系。清晰明了的导向牌引导乘客从站台走向1、2号换乘口，在1、2换乘口，又有标明不同航空公司值机岛所在方位的指示牌，乘客可以直接对照自己的航班信息，选择距离最短的路径。
站内设航显及自助值机设备
“从客流特点上来说，机场站的进出站客流受航班影响较大，在旅游高峰期、大型节假日可能会出现客流高峰，而且一般乘客携带的行李较多、较大，通行速度会变慢。”程站长表示，机场站根据航空出行的特点，综合分析了可能面临的各种难题。
程站长告诉记者，机场站将考虑与深圳机场合作，在站厅内提供行李车供乘坐飞机的乘客使用。而针对上述客流特点，机场站也已制订出一系列应对方案。譬如，与机场方面建立应急联动机制，在节假日高峰期到来之前做好应急预案，若出现航班大面积延误、突发事故等状况，会第一时间进行信息共享，以及时应对。
程站长还透露，机场站等部分站点将设置和机场统一的航显显示屏及自助值机设备，便于大家在地铁站内打印登机牌，并及时掌握航班动态。
本报记者丨何冬英
摄影记者丨郭航
编辑丨ZCL
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