北京的地铁，早已四通八达，但我依然清楚记得，上世纪六十年代，北京刚建设地铁时，我所看到的一些场景。
张风摄
首先看到的，是今天前三门大街护城河河道那里开挖的深沟施工，很因地制宜的样子。
年春，我路经五棵松，从跨街临时天桥上西望，地铁工地一片欢腾；近处，沟壑两边，则是气锤机正往地里砸一尺多宽的“工”字钢。相邻的“工”字钢之间卡进厚木板预防溜坡、塌方。据说这是“老大哥”式的施工法，水泥构件搭建好，地铁通道上还要填埋很厚的砂石料，工程之巨大，令我瞠目。
期盼中过了6年。年，伯父送我一个惊喜：“我有优先参观地铁的票，送给你一张。参观时，得先骑车到北京站，集合，进站，乘地铁。自行车由卡车统一运至公主坟。参观者坐地铁到公主坟下车，出站，再到路南找到自行车，骑回。你可别怕累。”
“能得到这么好的机会，我当然不怕累。”
正式参观地铁那天，上午十时我就到达了北京站，顺利乘上地铁，感受车厢的宽敞明亮、空气清新，感受地铁的行驶平稳、急速前进——大约十几分钟就到了公主坟。唯一可惜的是，未能仔细参观各具特色的沿途地铁车站……
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