自从胸椎受伤手术以后，只能将养身体休息在家，忽一日心血来潮，想着找个地方放松心情。开始在百度地图上浏览各处，即刻看到贯穿太原南北的汾河。去年就曾听说起汾河南线建起数座大桥，何不选择一处前去观光？于是，我很快就圈定了隶属小店地区的通达桥。之所以选择此桥有以下几个原因，1.小店虽然已经开通了地铁，而我还未曾鉴赏太原的地铁，一举两得正是机会。2.据悉，新建成的通达桥有其特色，被人们称之为“网红桥”，值得一去。3.另外还有一个情结：上世纪70年代，自己曾经单枪匹马，走过位于小店的那座陈旧的水泥桥。尽管印象模糊，但确确实实从旧桥上经过，重新拾起当年记忆，旧地重游也是一件惬意的事情。
通达桥，转载自寒冬的美篇从小店通达街口下了地铁，我们换乘公交径直向西，到达汾河西岸的庞家寨，然后由西向东徒步走上汾河通达桥。远远向东望去，通达大桥确实夺人眼球极有韵味。我们顺着桥身右边的行人车道，缓缓地走在桥上，在午后阳光的照射下，乳白色的曲线拱门，宛如一块美玉端然矗立，桥塔流线优美，清一色的整体白色渐行渐近。远看玲珑剔透，近观大气磅礴，有着“网红桥”美称的通达桥，有其独特的魅力。
作为跨越汾河的一座桥梁，其建筑形式为“独塔四跨自锚式悬索桥”，主塔由曲线形拱门组成，拱门凸显现代雕塑感，塔高米，取意“时代之门”。主桥的桥面双向六车道，全宽47.5米，主塔及主梁均采用钢结构。整个桥面主塔只有四条主缆与桥墩处的支座连接，据说是全省首座自锚式悬索桥，采用了全漂浮体系，是桥梁中比较独特的一种。悬索桥又名吊桥，是以承受拉力的主缆作为主要称重构件的桥梁，主缆一般接近抛物线，从主缆垂下许多吊杆，将桥面吊住。
在通达桥的中段，我们靠近扶手栏杆，驻足主塔脚下向上仰望，其岸然之状令人肃然起敬。透过这座“时代之门”，让我们感受到通达桥的大美和清新，以及一种浓浓的亲切感。凭栏向南可以看到晋阳桥的全部，回身北望却只能隐约看到绕城高速桥的局部。桥下的汾河之水，长流不息。如此的美景蓝天，莫不让人流连忘返。
记忆的闸门顿时被打开，浑然不觉的时间在游走，那些渐行渐远的青春记忆，那些远去的时光和心情，依然心潮起伏、无法忘怀。时间的漏沙沉淀着过往，无限的惆怅感叹着岁月，青春的羽翼激起片片涟漪，纷纭的思绪又一次飞舞在眼前。
大约是年的冬季，我正在建筑公司上班，工地就在太原市菜园村一带。那时的我充满迷惘和彷徨，为排除心中的郁闷，决定做一次短途旅行，目标就是河西晋源地区的乱石滩。同一街上居住的两位发小刚参加工作不久，一个是涤纶厂的学徒工，一个是机械厂的维修工，上班地点就在晋源区的乱石滩。另外，我的一个同学也在“五七”学校就读师范，授课的地点也在涤纶厂附近。鉴于以上几个原因，产生了出外散心的想法，做出了前去晋源会友的计划，也为自己的纷乱心情放一个假。
乱石滩对我而言并不生疏，它就在通往晋祠的公路中段。我有过多次往返晋祠的经历，那是途中必须经过的地方。那里人烟稀少，缺少植物也极少绿色，还听说有枪毙犯人的场地。而且我还知道，乱石滩的北边有一条东去的土路，据说那是通往小店镇的一条道路。此前有人告诉我小店镇的西面，也有一座横跨东西的汾河大桥，从那里也可以通往晋祠。
性格使然说走就走，我立即请了两天假，出发时间是中午饭后，出发地点就是菜园村工地。在我的印象中，菜园村距离迎泽大街大约3公里之远，来回差不多就是6公里。暗暗思忖若从小店去乱石滩，可以节省这6公里的路程，因此未曾多加考虑，立即骑着自行车上路。
其实，从迎泽大街过汾河桥走晋祠路乃是轻车熟路，一个半小时的时间应该绰绰有余，只是我这个人生性有点自负，自以为菜园村的地理位置靠南，走小店应该更近一些，却不知小店的路非但没有走过，而且路的方向也不理想。从新建路一路南行，隆冬时节村舍不多，道路两边的树木枝干叶枯，褐色的田野毫无生机，行人稀少汽车也不多，唯有路况尚可。然而到达小店镇以后，西去方向变成了土路，自然也不那么好走，加之人地生熟，且行且问路，费去了不少时间，好在自己的骑车技术还算过硬。
低头看看胳臂上的手表，已经用去一个小时。好心的老农指着前方的土路，告诉我一直向西，过了汾河大桥继续前行，就可到达乱石滩。前几日刚刚下过雪，道上的冰雪还未完全融化，加之路面坎坷不平，有的地方甚至还很滑。我不得不跳下车来，推着自行车步行。走了许久，始终看不到汾河桥的影子，忍不住内心开始嘀咕。事实上，我的判断和选择有误，在我的潜意识中，认为小店这条路似乎要近一些，却只是自己头脑中的一厢情愿。眼前这些土路曲曲弯弯，竟然离汾河桥很远。路人言说不远，但是我的速度却怎么也跟不上来，推车步行与骑行毕竟有不小的差距……
走了大半个小时，才见到了横跨汾河的水泥桥，是一座异常简陋，且十分陈旧的水泥桥，桥面不宽，桥身也不高，桥面坑坑洼洼，自行车上的我被颠的上下起伏。这座水泥桥与市内的迎泽大桥无法相提并论，根本就不在同一个档次。而这些已不重要，尽快过河赶路要紧，当我跌跌撞撞过了汾河大桥，手表指针已是下午4点。桥西属于晋源地界，依旧是高低不平的土路，勉强骑自行车行走，但是提不起速度，如此这般已经不错了。半个小时以后，走出这段泥泞的土路，来到真正的晋祠公路，才长长地出了一口气，我明白，再向南不远就是此行的目的地——乱石滩。
此行算不得艰难，却是一次判断失误，尽管多用了一个小时，但总归到达了目的地。而我也获得了一次全新体验。从小就有一种猎奇心理，喜欢探险喜欢走陌生的路，也给乏味的生活带来些许惊喜。今天我有幸旧地重游，前来瞻仰新建的通达桥，岁月的沧桑，过往的曾经，如海水一般汹涌澎湃。回想当年过水泥桥的沮丧，看今日亭亭玉立、美玉般的通达桥，激动的心情难以言表，禁不住心潮起伏往事连连。有人说：人生经历是一笔财富，在我而言却是普希金的名言：“过去了的，都是亲切的怀恋。”
而今的汾河大桥，已经成为太原的一道风景，不仅多而且美，通达桥也成为沟通小店和晋源的重要通廊。人在桥上走，水在桥下流；置身桥上看风景，人在桥上，桥在景中。行走在通达桥上，一份潇洒挥动心间，是思绪的飞舞，是青春的悸动。春日的阳光洒满了通达桥面，我们缓缓接近端庄的主塔，纯洁的色彩，优雅的身姿，感受到她柔美的气息，同时也感叹设计者的构思和创意，感叹建设者现代施工技术的完美，不免会用相机拍下她瑰丽无比的倩影。走过通达桥的东段，回身再望矫健的主塔，逆光之中又是一种别样的庄严和美丽，其独有的端庄和柔美的气息，让无数的太原人铭记在心难以忘怀。
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