下面我们一起来看看家门口的这些地铁线路进展如何吧！
01地铁S1号线首先，我们来看看近日曝出最新进展的地铁S1号线。
据苏州轨道交通表示苏州轨交S1线，1标唯亭站~阳澄湖南站隧道区间左线盾构机安全顺利脱出，京沪高铁丹昆特大桥加固区30环。
这标志着S1线盾构区间工程首家标段盾构双线成功穿越京沪高铁运营线路。
此次下穿京沪高铁线路又名京沪客运专线是一条纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省连接京津冀和长江三角洲两大城市群的主动脉高速铁路。S1线全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站与苏州轨道交通3号线衔接经过苏州工业园区和昆山中心城区核心区、经济技术开发区、花桥国际商务区等地区终点设于花桥站与上海轨道交通11号线衔接。
未来的S1会是什么样呢？一起来看看吧
S1线色彩设计：以黑白灰作为空间基础色，代表江南水乡的儒雅和底蕴，以石绿、柳黄、水乡蓝作为点缀色。第一区段石绿，第二区段柳黄，第三区段水乡蓝。分设站点：渔家灯火站、城铁阳澄湖站、莲湖公园站、祖冲之路站、虹旗路站、鹿城路站、白马泾路站、黑龙江路站、青阳中路站、顺帆路站、金沙江路站、洞庭湖路站、昆嘉路站、洪湖路站、光夏路站、陆家站、展览中心站、西环路站、花溪公园站、唯亭站、阳澄湖南站、文化艺术中心站、玉山广场站、珠江路站、时代大厦站、金融街站、城铁花桥站、花桥站。S渔家灯火站、S城铁阳澄湖站、S莲湖公园站、S祖冲之路站：S虹旗路站、S鹿城路站、S白马泾路站、S黑龙江路站、S青阳中路站、S顺帆路站、S金沙江路站、S洞庭湖路站。S昆嘉路站、S洪湖路站、S光夏路站、S陆家站、S展览中心站、S西环路站、S花溪公园站。S唯亭站S阳澄湖南站S文化艺术中心站S玉山广场站S珠江路站S时代大厦站S金融街站S城铁花桥站S花桥站轨交S1线预计年开通试运营，未来一起期待吧~02地铁6号线地铁6号线正在建设中，计划于年6月开通试运营。轨道全长36.12km，设站31座（地下站30座，地上站1座），起始于苏州新区火车站，终于新庆路地铁站。
沿线主要经过城际路、虎池路、虎阜路、平河路、江宇路、齐门路、临顿路、十梓街、中新大道西、中新大道东、锦溪街、金堰路、新庆路、新庆东路。
前不久6号线的装修方案也公示了苏州轨道交通6号线站点装修设计分为标准站和重点站，通过对线路特色景致分析，分为四区段、四意境、四色彩。将江南水乡的自然历史文化、人文传承、都市魅力、现代文明在此旅程线中展现，层层递进，渐入佳境。站点设计汇总沿线各种地标元素，提取苏州园林中最常见的三角形、六边形，作为全线装修的两种基本形制。运用简单的几何造型元素，模块化组合，既有传统符号的明显特征，又做了恰当的提炼和改变。突出空间的体积感及整体层次的同时，使车站空间具有人文气息和精巧雅韵的品质氛围。苏州新区火车站城际路站虎丘站拙政园站苏州大学站中新大道西站中塘公园站桑田岛站新庆路站这条地铁线路还将与沪宁城际铁路交汇，加强苏州市与上海地区的联系，强强联手，释放更大的经济活力，这也凸显苏州长三角地区经济中心的重要地位。03地铁7号线地铁7号线正在建设中，计划于年12月开通运营。线路起于莫阳站，在红庄站和4号线（木里方向）相连。
7号线采用全地下线方式敷设，共设25座车站，其中换乘站11座（不含红庄站）。
建成后，将与建成的4号线支线（支线长10.8km）贯通运行，组成完整的7号线。
7号线北段延伸线起于春丰路站，沿中市路、太东路地下敷设，接入在建的莫阳站，长约7.44公里，设站4座；7号线支线起于中泾路，沿凤湖路、漕湖大道、汤浜路、太东路等道路地下敷设，接入石港路站，长约10.76公里，设站5座，新建1座停车场和1座主变电站。
该线路对促进长三角一体化发展，稳定城市结构形态，解决交通拥堵有重要意义。
04地铁8号线地铁8号线正在建设中，目前6标和顺路站，地连墙钢筋笼首件验收顺利通过，时代广场站第7-18幅地连墙（二期）正式开始施工。
线路起于西津桥站，止于车坊站，预计年9月试运营，整体呈西北—东南走向，主要串联起相城和园区的联系。
和5号线一样，8号线也可以称作“换乘之王”。
目前，8号线正全面开展土建施工，其是苏州古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线，也是城际客流集散线路。
建成后将极大改善，古城北部区域东西向出行条件，缓解城市交通压力，并解决因大型河流、湖泊、铁路而分隔开的，新兴组团之间的交通交互问题。
8号线还将与3号线，在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，形成“组合环线”，进一步强化地铁网络效应。
05地铁5号线地铁5号线于今天正式通车，全长44.1公里。一路上穿山越湖，因此苏州轨交5号线糅合水韵姑苏特色和车站自身特点，延展孕育出6面各具风格的艺术墙。苏州的地铁5号线是全江苏省首条全自动运行地铁线路。5号线电客车为6节编组的B型车，每列车满载乘客数量为人，最高运行速度80千米/小时。5号线起于吴中区太湖香山站，从西至东横穿吴中区、高新区、姑苏区、工业园区，止于工业园区阳澄湖南站，全长设站34座，其中换乘站9座。其中劳动路站深31米，为苏州轨道交通迄今为止的最深车站和首个地下四层车站。其中太湖度假区、胥口、阳澄湖等板块板块范围内将首次纳入地铁出行线路，迎来地铁的高光时刻，板块内居民出行更加便利。06地铁1号线地铁一号线于年4月28日通车，横跨苏州四大区，全长约26km。
全线共设24座车站，配备25辆列车，四节编组；设：木渎、金枫路、汾湖路、玉山路、狮子山、塔园路、滨和路、西环路、桐泾北路、广济南路、养育巷、乐桥、临顿路、相门、东环路、中央公园、星海广场、东方之门、文化博览中心、时代广场、星湖街、星塘街、钟南街等站台。
当时，苏州也是全国第一座地级市开通地铁的城市，自此苏州迈入到“地铁时代”。
1号线运行第一年客流量为.4万人次，自开通以来最高单日客流量达到45.3万人次，该客流量于年5月1日达到。年4月28日，苏州1号线开通5周年，运营总里程达.24万列公里，累计客流达3.5亿人次。
07地铁2号线地铁2号线一期于年12月28日通车，全长约26.3km，标志着苏州成为国内第一个实现网络化运营的地级市，正式迈入了"线网运行时代"。
地铁2号线二期于年9月24日10时28分开通试运营。
2号线呈"L"型走向，全长42.5公里。全线共设35座车站，其中5座为高架车站。识别色为大红色。线路起始于相城区的骑河站，终止于苏州工业园区的桑田岛站。途经相城区、姑苏区、吴中区、苏州工业园区4个区。
目前已开通车站包括：骑河、富翔路、高铁苏州北站、大湾、富元路、蠡口、徐图港、阳澄湖中路、陆慕、平泷路东、平河路、苏州火车站、山塘街、石路、广济南路、三香广场、劳动路、胥江路、桐泾公园、友联、盘蠡路、新家桥、石湖东路、宝带桥南、尹中路、郭巷、郭苑路、尹山湖、独墅湖邻里中心、月亮湾、松涛街、金谷路、金尚路、桑田岛。
此外，关于2号线北延段，已有网友得到官方的回复！
渭塘镇目前地铁规划为2号线北延工程，计划将在朗力福大道、渭中路、珍珠湖路、爱格豪路路口设站点。
根据这份官方回复，制作出地铁2号线北延工程规划线路示意图，如下所示。
08地铁3号线地铁3号线一期于年12月25日通车，全长约45.2km，西起苏州新区火车站，东至唯亭站。
途经37个站点，分别是：苏州新区火车站、惠昌路、文昌路、长亭、铜墩、马运路、西津桥、何山、狮子山、狮子山路、沙金桥、索山桥西、横山、横塘、石湖北、新郭、盘蠡口、宝带路、迎春路、北港路、通园路南、墅浦路北、东振路、金厍桥、李公堤西、东方之门、烟雨桥、倪浜、唐庄、跨塘、苏州园区火车站、方湾街、丰和路、双马街、葑亭大道、戈巷街、唯亭。
自此，苏州轨道交通网络形成了第一个“井”字形。
并且轨交3号线和高新区的有轨电车，也可以实现换乘。狮子山站可换有轨电车1号线，苏州新区火车站和文昌路站可换有轨电车2号线。
不仅如此，从更大的范围看，轨交3号线还串联起苏州高新区中心、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心、金鸡湖西商业中心、以及唯亭商贸区等重要客流集散点。、
09地铁4号线地铁4号线于年4月15日通车，主线及支线全长53.1km，呈一个倒“Y”字，全程设站38座，南北走向，是沟通相城区、姑苏区、吴中区和吴江区的骨干交通线路。
主线：起于相城区苏虞张路站，途经苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴江开发区、吴江太湖新城、吴江汽车站等客流集散点，止于同里站。
支线：只有9.2公里8个站点，龙翔路站、溪霞路站、天鹅荡路站、文溪路站、溪江路站、溪秀路站、邵昂路站和红庄站。
苏州轨道交通4号线及支线，总长度超过了1号线和2号线之和。下穿大量桥梁河流湖泊，沿线又有众多文保单位和商圈，施工难度大。
4号线的工程量，大大超过前两条轨道交通工程的工程量，是苏州已开工的轨交工程里工程量最大的一条线路。
4号线延伸线路起于观塘路站，沿御窑路等道路地下敷设，接入已运营的龙道浜站，长约7.42公里，设站4座，并对既有元和停车场进行扩建；
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