候车少等30秒末班车延长半小时hel

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为缓解持续攀升的客流压力深圳地铁根据年度运输计划结合防疫客流控制等条件对所辖部分线路执行新版周末、工作日列车运行图↓↓↓优化调整后:◎工作日期间2、7、9号线早晚高峰间隔最多压缩25秒◎周末期间1、2、3、9号线高峰时段间隔最多压缩30秒◎部分线路的首末班车运营时间也有所优化。

工作日3条线路间隔最多压缩25秒

2号线、9号线延长运营至23:30

随着深圳复工复产复课有序进行

目前深圳地铁所辖7条线路

已恢复至正常客流水平的近九成

为进一步满足广大市民乘客的乘车需求,全面提升市民高峰期通勤出行的效率与体验,自年6月15日起,深圳地铁所辖2号线、7号线、9号线执行新版工作日列车运行图,3条线路在工作日期间的运能运力及运营服务时间得到全面的优化。经“新图”调整后——

2号线

超高峰时段(8时22分-8时36分)

新秀→赤湾

行车间隔:3分钟压缩至2分40秒

平峰期

新秀?赤湾

行车间隔:6分钟压缩至5分45秒

7号线

早、晚高峰

行车间隔:4分钟压缩至3分45秒

9号线

早、晚高峰

行车间隔:4分25秒压缩至4分钟

据深圳地铁介绍工作日行车组织调整之后2号线和9号线运营服务时间也有所延长2号线赤湾→新秀首班车最早提前至6:00新秀→赤湾末班车延长至23:号线前湾→孖岭、文锦→深圳湾公园23:00后,推出半程末班车服务行车间隔为7-9分钟,运营服务时间延长至23:30

周末高峰期1、2、

3、9号线末班车延长30分钟

除工作日运能提升之外,为在周末期间给市民的乘车出行带来更多的便利,深圳地铁所辖1号线、2号线、3号线、9号线的运营服务,也于6月13日(上周六)起,有了全面提升和改变。

调整后,周末两天:

1号线

高峰行车间隔:4分钟压缩至3分45秒

平峰行车间隔:6分压缩至5分45秒

2号线

高峰行车间隔:4分30秒压缩至4分钟

3号线

高峰行车间隔:3分30秒压缩至3分15秒

9号线

高峰行车间隔:4分55秒压缩至4分25秒

不仅如此

“新图”对周末运营时间的优化调整

更加方便早出晚归市民的出行

周末期间——

1号线

罗湖?机场东

首班车时间提前至6:20

部分中间站

首班车最早提前至6:05左右

罗湖→前海湾、机场东→竹子林

半程末班车服务延长至23:40

2号线

赤湾→新秀

部分中间站首班车提前至6:00

新秀→赤湾

末班车延长至23:30

3号线

部分中间站

首班车提前至6:05左右

益田→塘坑、双龙→华新

半程末班列车服务保持原有的23:30

9号线

部分中间站

首班车最早提前至6:05左右

文锦→深圳湾公园、前湾→孖岭

半程末班列车服务延长至23:30

深圳地铁介绍,本次调整涉及5条线路,下一步深圳地铁还将继续密切全网


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