新站区地铁1号线,大消息

从合肥文忠说了解到,新站区地铁1号线建设爆出新进展,目前涉铁方案已经通过上海铁路局审查。网友提问,合肥地铁1号线三期下穿合肥火车站方案通过了吗?若通过何时施工?回复:合肥轨道交通1号线三期项目立项后,轨道公司组织设计单位对下穿方案进行了研究和专家论证,多次赴上海铁路局沟通对接,目前涉铁方案已经通过审查,后续相关工作全力推进。

合肥一号线三期三大站点

线路起点从新站区天水路站,沿新蚌埠路、北二环路敷设,终点与1号线一、二期起点合肥火车站预留接口相连,全长4.54公里,共设3站4区间及1座停车场。

施工期间,1号线将下穿国铁股道1处,下穿合肥火车站站房1处,下穿铁路张洼大桥2处。

1号线三期工程虽然线路不长,但由于地铁施工工期的每一环节都需逐一进行,总体工期不会比普通线路短,加之一号线三期工程由于含“涉铁”部分,所以工期相对较长。

天水路站

天水路站位于合肥市新站区天水路与新蚌路交叉口,沿新蚌埠路敷设,车站为地下二层设计,车站全长米,标准段宽19.70米,基坑深15.94-19.07米,共设3个出入口,总建筑面积为平方。

物流大道

物流大道站位于新蚌埠路与物流大道交叉口,沿新蚌埠路南北向布置。该车站主体结构、附属结构1号风亭及3号出入口、2号风亭结构已完工。

瑶海公园

车站位于北二环路与新蚌埠路交叉口东侧,沿北二环路东西向布置。车站为地下两层单柱双跨岛式站台,站台宽度12m,共设4个出入口。4个出入口均位于二环路上,1号和2号出入口在道路南边,3号和4号出入口在道路北边,离2号出入口不远就是无障碍电梯。

天水路停车场

天水路停车场东侧为新蚌埠路上跨淮南铁路线桥的起坡段,西侧为九顶山路上跨淮南铁路线桥的起坡段,北侧为淮南铁路线,南侧为彩虹光伏玻璃和惠科厂房区。围墙内用地面积为14.47公顷,总建筑面积为:.5㎡。

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