早高峰挤地铁是什么体验？
只要说起这个话题，每个上班族大概都可以声泪俱下地控诉三天三夜。
现在，新加坡陆路交通局为搭地铁的小伙伴们谋福利~
部分蓝线（滨海市区线）地铁站率先推出新功能——搭客量显示系统！
这是个什么鬼？
经常搭地铁的人都知道，大家都偏好集中在中部车厢和车门附近，所以这些地方往往每平米要塞下十几人！
最后就会导致到站时，该上的上不来，该下的下不去……
现在，拥有“搭客量显示系统”车站的班次显示屏，将会显示每列车厢的拥挤程度，让乘客可以选择“没那么挤”的位置上车↓↓
到时，列车到站之前，地铁月台的显示屏上，会用“绿橙红”不同颜色标出车厢当下的拥挤程度——
表示车厢人不多，可能有座位。
表示车厢有站立空间。
表示车厢拥挤，站立空间有限。人进了早饭没进，人被挤出去了鞋还在车里，站着的抬起脚就放不回去，坐着的被二氧化碳包围到缺氧……
蓝线地铁的市中心站（DowntownStation），已经在今天早上率先推出这个新功能，测试新系统。
之后会有33个地铁站陆陆续续开始使用这个黑科技，预计将在21日前完成到位。
陆路交通局指出，这个“搭客量显示系统”只是试水使用6个月，之后会进行评估和改良，再决定是否要扩大到其他地铁线。
有小伙伴就有疑问了：
如果显示屏显示每节车厢都满员满载满负荷，那怎么办？
能怎么办，赶时间的时候，再挤都要乖乖当一只好沙丁鱼，挤进一节节奔跑的沙丁鱼罐头里。
毕竟，地铁车厢的空间如“时间像乳沟”，只要挤一挤，总能再塞进一个人……