勇挑城市公共交通重担
武汉地铁精细化服务助力军运会
武汉地铁整装待发，精细化服务军运会
和平荣光洒三镇，江城武汉不夜天。
年10月18日晚，第七届世界军人运动会个参赛国国旗飘扬在武汉体育中心。军体健儿们欢聚在长江之畔，共享军人荣耀。
作为城市公共交通领域的主力军，武汉地铁集团持续强化政治意识，层层压实责任，勇挑重担，全员上阵，精细化做好各项工作，当好东道主，服务军运会，力争让每一座地铁站、每一名地铁人成为展现武汉城市形象的最美窗口。
武汉地铁集团有关负责人介绍，经过前期统计，27座军运会比赛场馆临近或通过公交换乘可达地铁站，同时开幕式前后，地铁也是观众最主要公共交通运输工具，承担了非同寻常的运输任务。对此，武汉地铁从硬件保障、苦练内功、广泛动员等方面入手，持续推动地铁服务水平的提升，全身心投入到服务军运会的大潮中——
截至今年9月底，武汉地铁全线网列车完成了年修级整备，确保所有列车均为可用状态。其中，3、6号线直接服务于参加开幕式活动的观众，整备工作抓得更细致、更全面，均比原计划提前完成；
经过1年多的环境综合整治和精细化维护保养，地铁出行环境和安全保障进一步加强了，乘客乘车体验更好；
从年6月军运会开幕倒计时天开始，武汉地铁就分阶段、分步骤在全体员工中持续开展英语口语和手语服务培训，目前军运会重点站是人人都能听懂英语，能用英语简单交流，手语服务也开展顺利；
武汉地铁近年来持续打造的“微笑服务”品牌，覆盖了地铁内管理、站务、维保、安检、保洁多个岗位，让服务更有温度，让幸福更有厚度，为助力军运会提供精细化服务打下坚实基础；
今年3月以来，武汉地铁从3万余名地铁志愿者中选拔0人，组成服务军运会的志愿者队伍，他们成为了地铁内的一道引人瞩目的风景线，为南来北往的四海宾朋提供最贴心的志愿服务。
目前，军运会仍在如火如荼地进行中，武汉地铁集团将在市委、市政府正确领导下，精神状态上保持最高等级，在力量投入和责任落实上保持最大力度，在工作执行上保持最严格的精准，拿出百分之百的精神状态，以昂扬斗志和敢打硬仗的作风，决战决胜，当好东道主、热情迎嘉宾，通过精细化服务展现最完美的城市形象。
开幕式当天连续运营20小时
武汉地铁单日服务近10万人次“军运人”
军运会开幕式举行当天，武汉地铁连续运营20小时，快速、准点运送军运会工作人员、开幕式观众近10万人次
维修人员对轨道进行巡道检查
10月18日起至19日凌晨2时，武汉地铁连续运营20小时，不仅客运量达到了.18万乘次，还快速、准点运送军运会工作人员、开幕式观众近10万人次。
之前，武汉地铁方面积极与军运会执委会对接，按照不同群体集结疏散、路线、批次等，制定详细的保障方案，线网座车站均设置军运会开幕式观众绿色通道并实行免票政策。作为承担开幕式观众重要集结与疏散的重要站点，3号线三角湖和6号线车城东路地铁站做到一站多个预案，细化出站客流和进站客流行进走向、闸机调整方向、岗位标识等，乘客一进站就知道“怎么去”和“怎么走”。
18日23时许，3号线三角湖站内，首批开幕式观众乘客陆续进站。余名工作人员、近百名志愿者和近百名地铁公安警察组成人墙进行引导，站厅设置多组闸机通道为常开，乘客到出入口进站行进到站厅、站台，脚步不停，全程畅通；一趟车载满乘客驶离后，在后方排队的下一趟列车很快驶进站内。
“C07车发车！”19日凌晨0时19分，三角湖车站、行车调度员、列车司机确认无乘客后，最后一班列车关门发车，驶向宏图大道站。0时56分，3号线、阳逻线后湖大道站以及行车调度员、列车司机联动，确认换乘乘客全部乘降完毕后发车，向金台站驶去。
列车抵达终点站金台站，结束运营已是凌晨1时30分。2号线列车结束运营时间为全线网最晚，为凌晨2时，全线网运营时间达到了20小时。从18日23时到19日凌晨运营结束的延时收班和增开列车时间段内，共运送乘客20.73万名返程。
为做好线网客流组织工作，第一时间处理紧急情况，武汉地铁在三金潭车辆段和两个重点站设立临时指挥点，做到精准调控，换乘站的其他线路列车均做到提前到站等候，确保运送所有观众及工作人员至目的地；车辆、信号、供电、线路等相关专业技术人员提前对行车设备重点检修保养，运营时间段内分布在重点站进行全过程值守，监控设备运行状态，确保运营安全平稳。
18日至19日凌晨，轨道交通线网客运量.18万乘次，较17日全天.72万乘次高出52.46万乘次；共开行列车列，相比17日多开行列车列；列车运行图兑现率、准点率均达到%。
打出“组合拳”服务无死角
列车车况更好了
“经过年修级整备和定修之后，3号线全部列车犹如我们驾驶的汽车一样，相当于做了一次深度保养，目前可以说列车‘身体’机能达到了最佳状态。”18日，武汉地铁运营公司车辆一部副经理王富强说。
年底开通的3号线是连接汉口与汉阳的重要轨道交通线路，其沿线分布有武汉体育中心等多座军运会比赛场馆。3号线列车投入运营以来，经过近4年的使用，行驶里程最多的列车已经超过了50万公里。
“3号线列车运用车率达到了93%，这在业内是一个比较高的水平。”王富强说，运用车率指的是每天高峰期的上线列车比例，93%就意味着在有列列车的情况下，93列车都要在高峰期派出使用，“通俗地说，就是我们除了必要的检修扣车，已经把所有能派出的车辆都派出了。”
要做到全线所有列车能够投入工作，武汉地铁最主要的举措就是从9月初开始，在不影响运营的情况下，集中对所有列车进行了年修级整备。
“此次年修级整备工作，我们对转向架、车下电气箱体、制动系统等设备状态进行了全面地检查确认；对面向乘客的广播系统、空调系统也进行了维护保养，对空调滤网进行彻底地清洗；司机台各按钮开关等也进行了仔细检查。”王富强说，年修级集中整备确保了3号线列车性能良好，一旦正线需要加车，可以及时投入运营。
此外，3号线列车还抢在军运会前完成了定修工作。定修工作启动于年年中，原计划年底完成。定修的主要对象包括车辆转向架、牵引、制动、车门等组成系统，对涉及到的有关设备进行维修和保养。为了能以最大运能迎接军运会，武汉地铁方面科学安排定修生产计划，在不影响日常运营的情况下，提前3个月完成了定修工作。
乘客乘车体验更好了
武汉地铁运营公司利用过去1年的时间进行了12次调图，行车间隔较过去大幅度缩短。统计发现，2号线早晚高峰行车间隔同比缩短了45秒，运能提升28%；4号线早晚高峰行车间隔同比缩短了39秒，运能提升20%。同时，从今年5月1日起，轨道交通线网晚间延时半小时收班，更好地服务晚归市民，对带动城市夜经济发展起到了促进作用。
武汉地铁运营公司持续开展全线网行车专项整治，完成线路精细化调整米，锈蚀钢轨整治米，钢轨铣(打)磨余米，打磨区段消除波磨0.15-0.2毫米，噪声平均下降2-4分贝，列车运行平稳性和乘坐舒适性明显提升；完成台自动扶梯安全技术升级改造工作，军运会重点车站垂梯维修响应时间缩短至30分钟内。结合轨道交通1号线客流变化特点，对部分车站站厅改造，对自动售检票机和客服中心的位置进行调整；对1号线三阳路、利济北路、崇仁路等换乘站及大客流站点加装防护栏杆。
武汉地铁运营公司有关人士介绍，他们还以涉及“三站一场”等交通枢纽、军运会场馆及接待酒店周边等点位为重点，突出抓好轨道交通车站及周边、场段及控制中心、列车等综合整治，确保环境综合整治“洁化、美化、亮化、绿化、净化”工作落地见效，安全保障持续提升。
截至今年9月底，完成88座重点保障车站的环境卫生综合整治工作，完成个风亭立面清洗以及1号线22座车站站台钢结构、车站附属楼及主体外立面清洗，完成1号线25.5万平方米声屏障清洗工作。对全线网0余个站名柱、座公共卫生间、座车站照明、6条线路风亭亮化等进行全面排查。完成1号线过街天桥35套发光字改造及13套出入口门楣灯改造项目。从去年开始，武汉地铁对全线网地铁站厕所进行逐一排查，按照标准更换灯炮，增加照度，新增吹地机尽量保持室内无味和地面干燥。对厕所升级改造借鉴星级酒店、高档商场厕所人性化设置。
为确保轨道交通线网运营安全有序、确保乘客安全，武汉地铁坚持警企联动，压实安全生产主体责任，建立由1个总体预案、69个专项预案构成的应急预案体系，严格落实值班制度，加强人员保障、设备设施保障、应急保障，提升了地铁安检水平，为邻近军运会场馆周边、“三站一场”等站点增配安检人员及机动安检人员0余人，加强设备维护保养，确保安检设备具备全天候工作能力。
“三语”服务更贴心了
军运会是一场国际体育盛会，如何利用好地铁的渠道，服务好来自五湖四海的国际友人们，是武汉地铁集团从上至下一直持续